Die Deutsche Bahn (DB) hat in diesem Jahr knapp 17 Milliarden Euro in Schienen, Bahnhöfe und andere Teile der Infrastruktur investiert. Der Chef der Bahn-Infrastrukturgesellschaft, Philipp Nagl, sprach von einem "Wendepunkt": In dieser Größenordnung sei seit vielen Jahren nicht ins Schienennetz investiert worden, sagte er. Tatsächlich hatte der Bund in den vergangenen Jahren fast immer weniger als zehn Milliarden Euro für die Bahn-Infrastruktur zur Verfügung gestellt.

Nagl erklärte, erstmals steige der seit Jahren wachsende Investitionsrückstau nicht weiter an. Er versprach zudem, die Infrastruktur nicht weiter überaltern zu lassen. Zugleich machte Nagl deutlich, dass die bundeseigene DB für eine Trendwende in den kommenden Jahren ähnlich viel Geld für eine bessere Infrastruktur brauche. Wenn man die nächsten zwei, drei Jahre auf diesem Niveau weiter investiere, werde man im ganzen Netz spüren, "dass die Störanfälligkeit der Infrastruktur sinkt und die Qualität des Zugverkehrs zunimmt".

Nach Bahn-Angaben wurden im zurückliegenden Jahr 2024 unter anderem 1.851 Weichen erneuert. Dies sei ein Plus von gut 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Außerdem seien 1.940 Kilometer Gleise verlegt und 872 Bahnhöfe erneuert worden. 113 Bahnhöfe seien nach neuesten Standards zu sogenannten Zukunftsbahnhöfen ausgebaut worden.

Wie viel Geld die Bahn 2025 vom Bund bekommen wird, ist allerdings unklar, da der Haushalt nach dem Ampel-Aus für das nächste Jahr noch nicht steht. Ebenso offen ist, wie die DB nach der Neuwahl des Bundestags im Februar von einer neuen Bundesregierung ausgestattet wird. 

dpa (dni)