Die Abrisspläne der Deutschen Bahn für das denkmalgeschützte Viadukt in Weida im Landkreis Greiz schreiten voran. Knapp drei Monate nach dem Stellen des Antrages hat das Eisenbahnbundesamt (EBA) den Vorgang offiziell den Denkmalschutzbehörden in Erfurt und Greiz sowie der Stadt Weida bestätigt. Die müssen nun in den kommenden Wochen eine Stellungnahme abgeben.

Seit einem Vor-Ort-Termin Anfang März gab es zwischen Denkmalschutz und Deutscher Bahn keine offiziellen Gespräche mehr, sodass die Behörden von den Abrissplänen nur über Dritte erfahren hatten. Damals hatte ein Vertreter der Bahn den Denkmalstatus der stillgelegten Eisenbahnbrücke in Frage gestellt und eine Sanierung wegen hoher Kosten als "nicht machbar" bezeichnet. Laut EBA werden die Antragsunterlagen derzeit von der Bahn überarbeitet. Das Unternehmen selbst will sich auf Anfrage von MDR THÜRINGEN zum laufenden Verfahren nicht äußern.

Die Bahn will das Viadukt abreißen, ihrer Ansicht nach ist es nicht zu retten. Der Konzern soll nun ein genaueres Gutachten vorlegen, weil eine Stellungnahme vom März nach Ansicht des Denkmalschutzes fachlich unzureichend ist. Damals war die Bundesstraße vorübergehend gesperrt worden, weil Teile vom Viadukt zu fallen drohten. Seit Mitte März ist die Straße provisorisch überdacht. Nach Informationen von MDR THÜRINGEN soll ein Gutachterbüro aus Berlin das 185 Meter lange Viadukt untersuchen.

Die Thüringer Staatskanzlei wie auch die Denkmalschützer kritisieren, dass die Bahn das Baudenkmal 40 Jahre lang vernachlässigt habe. Kulturminister Benjamin Hoff (Linke) hatte angekündigt, sich beim Eisenbahnbundesamt für den Erhalt des Viadukts stark zu machen. Eine Online-Petition zur Rettung des Viaduktes haben bislang mehr als 1.500 Menschen unterzeichnet. Die Bahnstrecke auf dem 28 Meter hohen Bauwerk ist seit 1982 stillgelegt. Seitdem verfällt es immer mehr. Seit 1980 ist das Viadukt nach Angaben des Landesamtes ein eingetragenes Kulturdenkmal.

Gegen die Bahn läuft derzeit ein Bußgeldverfahren der Unteren Denkmalschutzbehörde in Greiz. Im März hatte ein Abrissunternehmen im Auftrag der Bahn Sicherungsarbeiten durchgeführt. Diese Arbeiten erfolgten ohne Rücksprache mit dem Denkmalschutz und haben nach Angaben von Behördenleiter Jörg Metzner mehr Schaden als Nutzen angerichtet. Zuletzt hatte die Bahn bei den Weidaern noch Hoffnung auf den Erhalt des Viadukts geschürt, weil Fugen im Natursteinmauerwerk saniert worden waren.