Gutachten FDP: Tempolimit spart weniger CO2 ein als angegeben

Ein Tempolimit von 120 km/h auf deutschen Autobahnen würde einem Gutachten zufolge deutlich weniger CO2 einsparen als vom Umweltbundesamt berechnet. Das berichtet die "Bild am Sonntag" und beruft sich auf das Gutachten, das die Verkehrsökonomen Alexander Eisenkopf von der Zeppelin Universität Friedrichshafen und Andreas Knorr von der Universität Speyer im Auftrag der FDP angefertigt haben.

Danach ist bei einem Tempolimit von 120 km/h eine Einsparung von maximal 1,1 Millionen Tonnen CO2 zu erwarten. Das Umweltbundesamt hatte im Januar die Höhe der Einsparungen mit 6,7 Millionen Tonnen angegeben.

Der verkehrspolitische Sprecher der FDP, Bernd Reuther, sagte der Zeitung, die Studie des Bundesamtes sei unwissenschaftlich und bewusst irreführend. So würden die Effekte von Tempolimits schöngerechnet.

Kritik an der Studie des Umweltbundesamtes gab es bereits von Professor Thomas Koch vom Institut für Technologie Karlsruhe.

Das Umweltbundesamt hatte in der im Januar veröffentlichten Studie den Einspareffekt bei den Treibhausgasemissionen durch ein Tempolimit von 120 Kilometern pro Stunde auf Autobahnen deutlich nach oben korrigiert: von 2,6 Millionen auf 6,7 Millionen Tonnen.

Für den neuen Wert wurden dem Bundesamt zufolge der Verbrauch der Fahrzeuge genauer bestimmt und auch eine veränderte Routenwahl und Verkehrsnachfrage berücksichtigt.

Die FDP ist entschieden gegen ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen; Grüne und SPD sind dafür. Deutschland ist das einzige Land in Europa, in dem es kein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen gibt. In den anderen EU-Staaten gilt der Regel eine Höchstgeschwindigkeit von 120 oder 130 Kilometern pro Stunde.

Quellen: AFP (isc)