Der Bastionskronenpfad in Erfurt ist in einer der beiden Hauptkategorien des Deutschen Brückenbaupreises ausgezeichnet worden. Die Jury verlieh den Preis am Mittwoch in Dresden in der Kategorie "Fuß- und Radwegbrücken". Das Bauwerk in Erfurt verbinde Denkmalpflege mit moderner Ingenieurbaukunst, hieß es zur Begründung.

Entgegengenommen wurde der Preis von Ludolf Krontal und Falk Hoffmann-Berling vom Weimarer Ingenieurbüro Marx Krontal Partner (MKP). Sie haben den Bastionskronenpfad geplant.

Im historischen Umfeld der Festung hätten die Ingenieure ein "beeindruckendes Touristen-Highlight" geschaffen, das einen "spannenden Dialog zwischen Alt und Neu" herstelle. Hervorgehoben wurden dabei die "feine Balance" und die "elegante Schlankheit" der Konstruktion.

Bereits bei der Nominierung hob die Jury hervor, wie geschickt der schmale Steg den Petersberg mit der Bastion Martin verbindet. In 15 Metern Höhe lasse er die Zitadelle aus neuer Perspektive erleben. 550.000 Gäste besuchen den Petersberg mit Brücke jährlich.

Der Bastionskronenpfad war einer von drei Rad- und Fußwegbrücken deutschlandweit, die es in die Endrunde geschafft haben. Er ist ein Bauprojekt der Bundesgartenschau 2021. Eingeweiht wurde das 108 Meter lange erste Teilstück, die sogenannte Mauerkronenbrücke, allerdings erst im Mai 2023. Gegen das komplette Bauwerk hatten sich Umweltschützer gewehrt.

Hintergrund ist, dass der zweite Abschnitt durch ein geschütztes Landschaftswäldchen führen soll. Bis heute ruht der Weiterbau. Weil nur die Mauerkronenbrücke gebaut werden konnte, musste das gesamte Bauwerk aus statischen Gründen umgeplant werden. Das hatte die Fertigstellung um zwei Jahre verzögert.

Beleuchtete Brücke: Die großflächige Beleuchtung am Bastionskronenpfad hängt nur zur die Weihnachts- und Winterzeit. Bildrechte: MDR/Anna Hönig

Den zweiten Hauptpreis in der Kategorie "Straßen- und Eisenbahnbrücken" erhielt die Oderbrücke von Küstrin in Brandenburg. Die 290 Meter lange Grenzbrücke verbindet Deutschland und Polen. Das Eisenbahnviadukt in Chemnitz erhielt den Sonderpreis in der Kategorie "Denkmal". Insgesamt waren 33 Bewerbungen eingegangen. Der Deutsche Brückenbaupreis ist undotiert. Er wird im Zwei-Jahres-Rhythmus von der Bundesingenieurkammer und dem Verband Beratender Ingenieure verliehen.