Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat sich für eine zweimonatige Verlängerung des bislang bis Ende August befristeten 9-Euro-Ticket ausgesprochen. VDV-Hauptgeschäftsführer Oliver Wolff sagte der "Süddeutschen Zeitung", man brauche schnell eine Nachfolgelösung: "Am besten wäre es, die Aktion als Übergangslösung um weitere zwei Monate zu verlängern."

Nach dem Vorschlag des Verbandschefs, sollte das Ticket im September und Oktober weiter gelten und so die Bürger von hohen Energiepreisen entlasten. Wolff argumentierte, dass eine solche befristete Verlängerung der Politik und der Verkehrsbranche Zeit verschaffe, ein dauerhaftes Angebot für ein bundesweites Nahverkehrsticket zu entwickeln.

Der VDV-Chef widerspricht damit Verkehrsminister Volker Wissing. Der FDP-Politiker hatte angekündigt, erst im November über eine Nachfolgelösung für das 9-Euro-Ticket beraten zu wollen. Nach Ansicht von Wolff ist das zu spät für eine Lösung zum 1. Januar 2023. Er forderte Bund und Länder auf, sich schnell zusammensetzen. "Die Menschen sollten Ende August nicht in ein Loch fallen." Die Energiepreise seien schließlich weiter hoch, mahnte der VDV-Chef.

Die im Juni gestarteten 9-Euro-Tickets gelten noch im Juli und August. Sie ermöglichen bundesweit jeweils für einen Monat Fahrten in Bussen und Bahnen des Nahverkehrs. Der VDV hatte langfristig ein bundesweit gültiges 69-Euro-Ticket vorgeschlagen. Die Politik könne diesen Monatspreis "aus sozialpolitischen Erwägungen – zum Beispiel für die Dauer des Krieges – für Bedürftige auf 29 oder 39 Euro senken", sagte Wolff der "Süddeutschen Zeitung".

Verkehrsminister Wissing hatte am Mittwoch unterstrichen, er sehe die Verantwortung für eine Nachfolgeregelung für das 9-Euro-Ticket bei den Bundesländern. Der öffentliche Nahverkehr und dessen Tarifgestaltung seien eindeutig Ländersache, sagte er im ARD-"Morgenmagazin". Die Länder müssten daher sehen, wie sie das finanzieren wollen.

AFP/dpa (dni)