Nach jahrelanger Verzögerung starten und landen am neuen Hauptstadtflughafen BER die ersten regulären Flieger. Am Sonntagmorgen hob eine Easyjet-Maschine mit 64 Passagieren mit dem Ziel London-Gatwick ab. Insgesamt stehen am Sonntag 23 Starts und Landungen auf dem Flugplan für das neue Terminal.

Bereits seit vergangener Woche ist das Regierungsterminal auf dem BER-Gelände in Betrieb.

Mit neun Jahren Verspätung ist der neue Flughafen BER am Samstag in Betrieb gegangen. Zur Eröffnung landete eine Maschine von Easyjet auf dem neuen Berliner Flughafen. Wenige Minuten später kam eine Lufthansa-Maschine mir Airline-Chef Carsten Spohr an.

Es sei ein langer und kein einfacher Weg gewesen, sagte Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup bei der Eröffnung am Nachmittag. "Deshalb feiern wir heute auch keine Party, sondern machen einfach auf." An der Eröffnungszeremonie nahmen auch Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke, Berlins Regierender Bürgermeister Michael Müller und Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer teil. Letzerer forderte: "Die Zeit der Jokes über den BER muss jetzt zu Ende sein."

Begleitet wurde die Eröffnung von einem Protest von Klimaschützern. Das Bündnis "Am Boden bleiben" organisierte zwei Demonstrations-Züge per Fahrrad und zu Fuß, vom Platz der Luftbrücke und vom alten Flughafen Schönefeld.

Am Vormittag kletterten einige auf ein Dach des Flughafens und entrollten dort ein Banner. Polizeikräfte beendeten die Aktion nach einer Stunde.

Auf dem Terminal 5 in Schönefeld versuchten mehrere Anhänger der Gruppe Extinction Rebellion, den Start einer Maschine zu verhindern. Eine Sprecherin von Extinction Rebellion sagte, einer habe sich beim Boarding für einen Flug nach Istanbul an die Tür des Flugzeugs geklebt, ein anderer an die Gangway, zwei weitere an den Boden des Rollfelds. Die Polizei teilte mit, Flughafenfeuerwehr und Bundespolizei hätten die Aktion beendet. Strafrechtliche Konsequenzen würden geprüft.

Ursprünglich sollte der BER vor neun Jahren öffnen, am 10. Oktober 2011. Sechs Mal wurde die Eröffnung verschoben. Gründe waren eine Serie von Planungsfehlern, technischen Problemen und Baumängeln. Die Kosten für den Bau verdreifachten sich auf rund sechs Milliarden Euro.

Mit der Eröffnung des BER endet zugleich die Ära des Flughafens Tegel. Dort soll am 8. November die letzte Maschine abheben. Zur Sicherheit bleibt der Flughafen im Westen der Stadt aber noch ein halbes Jahr betriebsbereit. Das Terminal des früheren Zentralflughafens der DDR in Schönefeld bleibt vorerst als Teil des BER erhalten. Vom alten Flughafen übernimmt der BER auch eine Start- und Landebahn