• Dresden verliert mit London die Nonstop-Verbindung zu einem der "Top-Auslandsmärkte".
• Sächsische Flughäfen leiden weiter unter den Folgen der Corona-Pandemie.
• Dresdner Touristiker wünschen sich Direktverbindungen mit dem Flugzeug nach Spanien und Frankreich.

Die Fluggesellschaft Ryanair streicht ab November alle Flüge von Dresden nach London. Das bestätigte der irische Billigflieger am Dienstag auf Anfrage. Zuerst hatte die "Sächsische Zeitung" darüber berichtet. Einer Sprecherin zufolge werden die derzeit noch zweimal wöchentlich angebotenen Flüge mit dem Winterflugplan ausgesetzt. Ob die Ende Oktober 2019 eingeführte Verbindung mit Beginn des Sommerflugplans Ende März 2024 wieder aufgenommen wird, ließ Ryanair offen.

Die Airline wolle in den kommenden Wochen weitere Details zum diesjährigen Winterflugplan veröffentlichen. Die "Sächsische Zeitung" schreibt unter Berufung auf Daten des Statistischen Bundesamtes, dass im vergangenen Winter zwischen Anfang November und Ende März insgesamt 9.010 Passagiere zwischen Dresden und London Stansted geflogen seien.

Von der Dresden Marketing GmbH, zuständig für die Vermarktung des Reiseziels Dresden und des Umlands, hieß es: "Wir bedauern sehr, dass die Direktflugverbindung Dresden - London ausgesetzt wird und hoffen, dass sie in der nächsten Sommersaison, wie in Aussicht gestellt, wieder zu Verfügung steht."

Großbritannien gehöre für Dresden zu den "Top-Auslandsmärkten und liegt, gemessen an den Übernachtungen, auf Rang 7". Im Jahr 2022 seien aus Großbritannien insgesamt 31.133 Übernachtungen registriert worden, was noch 33 Prozent unter dem Vor-Corona-Jahr 2019 lag.

"Aktuell, Januar bis Mai 2023, können wir 12.833 Übernachtungen verzeichnen und liegen damit nur noch ein Prozent unter Januar bis Mai 2019." Wie genau die Reisenden aus dem Ausland ankommen, wird statistisch nicht erhoben. "Die Briten dürften primär mit dem Flugzeug nach Dresden reisen und dabei den Direktflug beziehungsweise günstige Umsteigemöglichkeiten bevorzugen", so eine Sprecherin von Dresden Marketing.

Ein Blick in den Flugplan der Airline zeigt, dass auch die Ryanair-Flüge von Dresden nach Palma de Mallorca und von Leipzig/Halle nach Dublin nur bis Ende Oktober buchbar sind und im Winter offenbar nicht angeboten werden.

Die Flughäfen Dresden und Leipzig/Halle leiden mit Blick auf die Passagierzahlen weiterhin unter den Folgen der Corona-Pandemie. Bezogen auf die Lage vor der Pandemie erreichen die Mitteldeutschen Flughäfen im ersten Halbjahr 2023 rund 68 Prozent des vergleichbaren Passagieraufkommens von 2019, wie die Mitteldeutsche Flughafen-Holding unlängst mitteilte. "Ursächlich dafür sind ein noch immer eingeschränktes Angebot und die weiterhin niedrige Nachfrage im innerdeutschen Verkehr."

Auch in Leipzig/Halle läuft der Passagierverkehr noch nicht wieder wie vor der Pandemie. Im Winter fällt noch Dublin als Ziel weg. Bildrechte: IMAGO / CHROMORANGE

So sind in Dresden Inlandsflüge nach Stuttgart oder Köln/Bonn bislang nicht wieder aufgenommen worden. Das Geschäftsreise- und Umsteigeziel Zürich steht seltener im Flugplan als bis Anfang 2020. Auch Leipzig/Halle muss Rückschläge verkraften. So wurden in diesem Jahr die Direktflüge nach Paris Orly und nach Chișinău in Moldawien komplett gestrichen.

Von Dresden Marketing heißt es zum Flugverkehr, grundsätzlich funktioniere eine Flugverbindung dann am besten, wenn die Linie sowohl für ankommende Gäste als auch für abreisende Einheimische "gute Anbindungen an Fernstrecken bietet - und das für Privat- wie Geschäftsreiseverkehr".

Die Sprecherin sagte: "Natürlich wünschen wir Touristiker uns Flugverbindungen zu unseren größten Auslandsmärkten", die nicht mit Auto oder Bahn angebunden sind. Entsprechend seien für Dresden weitere Direktflugverbindung zu Umsteigeflughäfen in Spanien und auch Frankreich wünschenswert, hieß es. In Frankreich baue Dresden Marketing gerade die Marktaktivitäten deutlich aus, "weil wir dort Potential für Reisen nach Dresden Elbland sehen".