Viele Krankheitsfälle bei Abellio und in Stellwerken wirken sich aktuell auf den Zugverkehr in Sachsen-Anhalt aus.

Abellio teilte mit, auf der Strecke von Halle (Saale) nach Nordhausen bzw. Kassel vom 25. Dezember bis zum 31. Dezember zwischen 18 und 6 Uhr keine Züge fahren zu lassen. Betroffen seien die S 7 von Halle nach Eisleben, der RE 8 von Halle nach Leinefelde und der RE 9 von Halle nach Kassel. Die Züge zwischen Halle und Nordhausen sollen in den angegebenen Zeiten durch Busse im Schienenersatzverkehr ersetzt werden.

Bereits an den Wochenenden vom 3. November bis 17. Dezember hatte es auf der Strecke zwischen Halle und Nordhausen bzw. Kassel eine nächtliche Betriebsruhe gegeben. Diese habe nach Angaben von Abellio zu einer Stabilisierung der betrieblichen Lage und damit zu erhöhter Planungssicherheit für die Fahrgäste geführt. Da sich die Personalsituation bei den Stellwerken nicht gebessert habe, führe man die Maßnahme zwischen Weihnachten und Silvester fort, um auch weiterhin verlässliche Verbindungen bieten zu können.

Derzeit fallen laut NASA auch auf vielen anderen Linien im Land überdurchschnittlich viele Züge wegen Personal- und Krankheitsproblemen aus.

Abellio muss zudem seine Regionalbahnlinie (RB) 77 zwischen Naumburg-Ost und Wangen (Unstrut) im Burgenlandkreis vorübergehend einstellen. Wie der private Bahnanbieter am Montag erklärte, wird die Zugverbindung aufgrund vieler krankheitsbedingter Ausfälle des Personals vom 20. Dezember 2023 bis einschließlich 31. Januar 2024 durch Busse ersetzt.

Für die Fahrgäste verlängere sich die Fahrzeit durch den Schienenersatzverkehr jedoch nicht. Die Maßnahme sei notwendig, um die betriebliche Situation im Gesamtnetz zu stabilisieren, teilte Abellio mit.

Außerdem besonders häufig von Ausfällen betroffen ist die Verbindung von Magdeburg über Haldensleben und Oebisfelde nach Wolfsburg. Im Dezember sind laut Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt (NASA) bis etwa Mitte des Monats rund zwölf Prozent der Züge auf der Strecke Magdeburg-Wolfsburg ausgefallen. Stefan Dietrich vom Zugdienstleister Abellio begründet die Ausfälle mit einem hohen Krankenstand – nicht nur bei Abellio selbst, sondern auch bei dem Unternehmen, das mit der Instandhaltung der Züge beauftragt sei.