Raumplaner der öffentlich-rechtlichen Akademie für Raumentwicklung in der Leibniz-Gemeinschaft (ARL) in Hannover empfehlen, stillgelegte Bahnstrecken für den Personen- und Güterverkehr in Deutschland zu reaktivieren. Wie die ARL-Fachleute in einem aktuellen Positionspapier darlegen, wäre die Reaktivierung stillgelegter Schienenstrecken eine große Chance, die Verkehrswende zu beschleunigen und gleichwertige Lebensverhältnisse in ganz Deutschland zu schaffen.

Die ARL ruft dazu auf, die vielerorts noch vorhandenen Strecken oder zumindest Trassen durch die Landes- und Regionalplanung zu sichern, um eine Überbauung auszuschließen. Anschließend sollte das Potenzial stillgelegter Schienenstrecken für die Orts- und Regionalentwicklung analysiert und die Strecken danach reaktiviert werden. Laut ARL zeigt ihr Positionspapier auch, wie sich bisherige Hindernisse überwinden lassen. Dem Dokument zufolge werden neue volkswirtschaftliche Bewertungsmaßstäbe und innovative Finanzierungsmodelle benötigt, die den Wert reaktivierter Strecken für Regionalentwicklung, Tourismus und Klimaschutz viel stärker gewichten.

Nach ARL-Angaben ermöglicht ein Anschluss von Städten und Gemeinden an ein schienenbasiertes Verkehrssystem gesellschaftliche Teilhabe und schafft Impulse für eine nachhaltige Entwicklung. Durch den Ausbau des Schienennetzes könnten demnach mehr Menschen auf umweltfreundliche Verkehrsmittel umsteigen. Zudem würden ländliche Räume so besser an den öffentlichen Verkehr angebunden.

(dn)