Für die Bahnstrecke im Erdfallgebiet bei Oberrohn im Wartburgkreis gibt es neue Pläne. Bei einem Besuch des Ostbeauftragten der Bundesregierung Carsten Schneider (SPD) in Bad Salzungen wurde bekannt, dass die Bahn eine Umgehungstrecke plant. Von vier möglichen Trassen stehe jetzt eine als Vorzugsvariante fest, sagte Bürgermeister Klaus Bohl (Freie Wähler).

Auch das zuständige Thüringer Landesamt habe eingeschätzt, dass die Neubaustrecke in dem geologisch schwierigen Gebiet funktionieren könnte. Erst kürzlich war als Lösung noch ein Ingenieurbauwerk zum Überbrücken der kritischen Langsamfahrstrecke im Gespräch gewesen.

Bohl sprach von einem "Meilenstein". Schneider hob hervor, dass die Bahnstrecke zwischen Bad Salzungen und Eisenach auch überregional von großer Bedeutung sei. So sei sie unter anderem aus militärlogistischen Gründen zwingend erforderlich, um die Werratalkaserne in Bad Salzungen anzubinden.

Auch der Düngemittelkonzern K+S nutzt diese Bahnlinie. Die Bahnstrecke im Erdfallgebiet senkt sich auf rund 250 Metern Länge jedes Jahr um durchschnittlich 50 Zentimeter. Das Gleis muss regelmäßig mit Schotter unterfüttert werden. Nach Angaben von Bohl haben allein die Arbeiten in diesem Frühjahr rund eine Million Euro gekostet.

Ende Februar hatte das Erdfall-Warnsystem Alaram geschlagen. Die Bahnstrecke Eisenach-Bad Salzungen wurde daraufhin vorübergehend gesperrt.