Nachhaltigkeit Müllabfuhr in Leipzig nun mit Wasserstoff-Antrieb unterwegs

• Die Stadtreinigung Leipzig will mit Wasserstoff-betriebenen Müllautos nachhaltiger werden.
• Mit den neuen Müllautos sollen künftig mehrere Tonnen Kohlenstoffdioxid eingespart werden.
• Ein Mitarbeiter der Müllabfuhr freut sich über die Vorteile der modernen Fahrzeuge.

Die Stadtreinigung in Leipzig rüstet einen Teil ihrer Flotte auf Wasserstoff um. Am Montag wurden die ersten Fahrzeuge übergeben. Bei 16 Müllautos kommt nun Wasserstoff in den Tank.

Die Stadtreinigung verabschiede sich damit von einem Drittel ihrer alten Flotte aus Diesel- und Benzinfahrzeugen, sagt die kaufmännische Betriebsleiterin bei der Stadtreinigung Leipzig, Elke Franz. "Es ist eine Zäsur in unserer Geschichte. So eine Umstellung auf eine neue Antriebstechnologie haben wir noch nie gemacht", erklärt Franz.

Die Leipziger Stadtreinigung geht mit einer neuen Flotte von Müllautos an den Start. Bildrechte: MDR/Barbara Brähler

Ziel sei es einerseits, Kohlenstoffdioxid einzusparen, sagt Franz. 540 Tonnen seien es durch die 16 neuen Müllautos. Die Fahrzeuge brächten noch einen weiteren Vorteil mit sich, sagt sie: "Es wird wesentlich leiser und sauberer in unserer Stadt werden." Auch der restliche Fuhrpark werde umgestellt. Da sei man jedoch abhängig von Fördermitteln. Kleinere Fahrzeuge wie Kehrmaschinen und Transporter sollen E-Antriebe bekommen.

Die Mehrkosten für die neuen Müllautos sind Franz zufolge zu 90 Prozent durch das Bundesministeriums für Digitales und Verkehr mit insgesamt 11,9 Millionen Euro abgedeckt worden. Das heißt: Die Stadtreinigung bezahlt demnach den gängigen Preis für ein Müllauto mit Dieselantrieb plus zehn Prozent der zusätzlichen Kosten. Der Rest sei gefördert, so Franz.

Um die Müllfahrzeuge zu tanken, mussten die Mitarbeitenden der Stadtreinigung eine Extra-Schulung machen. Bildrechte: MDR/Barbara Brähler

Der Wasserstoff, den die Müllautos direkt auf dem Grundstück der Stadtreinigung tanken, werde aktuell noch durch Tank-Trucks angeliefert, erklärt der Geschäftsführer der Stadtwerke Leipzig, Karsten Rogall. Künftig soll der Kraftstoff durch Rohre geleitet werden. Die Stadtreinigung bekomme künftig einen Anschluss an das Wasserstoff-Fernnetz, sobald dieses installiert ist, so Rogall.

Und woher kommt der Wasserstoff? "Der wird in Deutschland produziert. Wir haben einen französischen Partner, der diesen regenerativen Strom in Wasserstoff umwandelt", erklärt Rogall.

Die Müllautos werden über eine Wasserstoff-Zapfsäule betankt. Das dauert laut Stadtreinigung nicht länger als bei herkömmlichen Dieselfahrzeugen. Bildrechte: MDR/Barbara Brähler

Die Wasserstoff-Müllautos seien ein "sichtbares Zeichen" zur Einsparung von Kohlenstoffdioxid, so auch Leipzigs Oberbürgermeister Burkhard Jung (SPD). Und künftig werde noch effizienter eingespart, wenn der Wasserstoff direkt über Leitungen auf das Grundstück kommt, blickt der Politiker in die Zukunft.

Leipzig sei bei der Klimaneutralität bereits auf einem guten Weg, sagt Jung. E-Autos sind zum Beispiel beim Ordnungsamt im Einsatz. "Das Ziel soll sein, etwa auch bei der Feuerwehr und beim Busverkehr dauerhaft umzustellen", erklärt das Stadtoberhaupt.

Leipzigs Oberbürgermeister Burkhard Jung (SPD) hat schon einmal ausgetestet, wie es sich in den neuen Müllautos sitzt. Bildrechte: MDR/Barbara Brähler

Die Mitarbeiter, die die neuen Müllautos fahren werden, mussten dafür eine Extra-Schulung absolvieren. So auch der Kraftfahrer Sören Henselin. Er arbeitet seit 2017 bei der Stadtreinigung Leipzig. Bei der Schulung habe er die Sicherheitsbestimmungen beim Tanken und Fahren mit den Wasserstoff-Müllautos kennengelernt.

"Es ist alles sehr sicher. Da passiert in der Regel nichts, aber geschult werden muss es trotzdem", erklärt Henselin. Die neuen Fahrzeuge seien nicht nur komfortabler als die alten Dieselfahrzeuge, sagt er. "Auch die Lautstärke ist für uns als Personal viel, viel angenehmer."