Müll: Kein Kreis in Deutschland produziert weniger Müll pro Kopf als der Landkreis Mittelsachsen. Jeden Tag produzieren die Menschen aus Freiberg, Mittweida, Döbeln und Co. nicht einmal 700 Gramm. Auch die lokalen Entsorgungsdienste dürften daran einen Beitrag haben, stellen sie doch gleich eine Reihe von Tipps zur Abfallvermeidung auf ihrer Website zur Verfügung. So wurde eine Bücher-Tauschbörse eingerichtet und auf die Initiative "Möbelwert" wird verwiesen. Statt die alten Möbel per Sperrmüll zu entsorgen, wird ihnen so neues Leben eingehaucht und andere Menschen freuen sich. Besonders auffällig: Insbesondere Kreise in Mitteldeutschland verursachsen wenig Müll und schonen damit Ressourcen und Umwelt gleichermaßen.

Quelle: Statistische Ämter des Bundes und der Länder.

Lichtverschmutzung: Besonders gering ist die Lichtverschmutzung natürlich auf dem platten Land. So finden sich in den Top-10 nur Landkreise aus Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Mecklenburg-Vorpommern. Hier dürfen sich nicht nur die Insekten und Tiere über viel Dunkelheit in der Nacht freuen, sondern auch die Sternbeobachterinnen und Sternbeobachter. Diese haben hier einen besonders schönen Blick auf den Nachthimmel - zumindest wenn keine Wolken die Sicht stören. Der sachsen-anhaltinische Altmarkkreis Salzwedel produziert nicht nur wenig Müll, sondern schont die Umwelt auch durch eine geringe Lichtverschmutzung.

Quelle: Deneb Geoinformation Solutions und eigene Berechnungen.

Bahnhöfe: Wenn es um Umweltschutz geht, ist auch Mobilität ein wichtiges Thema, denn der Verkehr in Deutschland ist der drittgrößte CO2-Verursacher. Anstatt ins Auto zu steigen, also besser Zug fahren. Während einige Landkreise, insbesondere in Bayern, Hessen und Rheinland-Pfalz, über viele gut ausgestattete Bahnhöfe verfügen, ist das in Mitteldeutschland nicht überall der Fall. So verfügt der Landkreis Börde, aber auch der Landkreis Erzgebirgskreis über keinen Bahnhof der Kategorie 1 bis 4. An diesen Bahnhöfen macht auch der Fernverkehr Halt oder es sind Verkehrsknotenpunkte im Regionalverkehr. Für Pendlerinnen und Pendler ist die Ausstattung der Bahnhöfe also essentiell. Hier ist also auch die Politik gefordert, den Nahverkehr zu verbessern.

Quelle: Deutsche Bahn und eigene Berechnungen.

Dieser Beitrag entstand im Rahmen des Deutschland-Doppels - ein Gemeinschaftsprojekt des Studiengangs M.Sc. Journalismus der Universität Leipzig und der Redaktion MDR Wissen aus Anlass von 30 Jahren Wiedervereinigung.