Ein Jahr nach Baubeginn liegt die neue Ortsumfahrung Mühlhausen-Großengottern im Zeitplan. Wie Bauleiter Frank Krüger sagte, ist der Bau dreier großer Brücken bereits fortgeschritten. Die beiden größten Brücken zwischen Reiser und Kaiserhagen werden 156 und 160 Meter lang. Sie überqueren Straßen, die Unstrut und die Eisenbahntrasse.

Die fertigen Brücken werden im nächsten Jahr für den Transport von Baumaterial genutzt und sollen die Baufahrzeuge von den öffentlichen Straßen fernhalten. Bis Jahresende sollen insgesamt 13 Brücken fertiggestellt sein. Für die fast 25 Kilometer lange Trasse zwischen Mühlhausen und Bad Langensalza müssen insgesamt 31 größere und kleinere Brücken errichtet werden.

Viel Lärm: Lkw fährt durch Großengottern. Bildrechte: MDR/Jan Bösche

Die neue B247 mit acht Anschlussstellen wird voraussichtlich im Sommer 2025 freigegeben. Vor allem die Bewohner von Höngeda und Großengottern werden damit von Lkw-Verkehr und Lärm entlastet. Der Bund bleibt Eigentümer der Straße. Das Unternehmen "Via Mühlhausen" plant, baut und hält die Trasse für 30 Jahre instand. Dafür erhält sie 560 Millionen Euro. Der Bau selbst kostet 360 Millionen Euro.