Planfeststellung Mindestens 1.500 Einsprüche gegen Ausbau der Flughafens Leipzig/Halle

Rund 1.500 Einwendungen von Bürgern und Kommunen sind gegen den geplanten Ausbau des Flughafens Leipzig/Halle bei der Landesdirektion Sachsen eingegangen. Die Einspruchsfrist war am 4. September abgelaufen. Die Zahl sei noch vorläufig, da sich die Menschen auch in ihren Kommunen melden konnten und von dort noch nicht alle Unterlagen eingetroffen seien, teilte die Landesdirektion am Freitag auf Anfrage der Nachrichtenagentur dpa mit.

Alle Einwendungen würden nun gesichtet und bewertet. Gegebenenfalls müssten dann weitere Stellungnahmen des Flughafens eingeholt werden. Wann mit einer Entscheidung über die Ausbaupläne zu rechnen sei, könne noch nicht gesagt werden, so die Landesdirektion.

Der Vorsitzende der Interessengemeinschaft Nachtflugverbot Leipzig/Halle, Peter Richter, sagte dem MDR, auch alle ihm vorliegenden Stellungnahmen von Städten und Gemeinden fielen sehr negativ aus. Er erwarte deshalb eine ordentliche Prüfung der Einwendungen. Andernfalls werde man wie schon bei der ersten Ausbauphase klagen.

Der Chef des Logistiknetzwerks Mitteldeutschland, Toralf Weiße, sagte, grundsätzlich müssten die Interessen aller Seiten berücksichtigt werden. Es gelte aber auch zu bedenken, dass der Leipziger Flughafen ein Aushängeschild für Mitteldeutschland sei. Ohne den Ausbau drohe das Wirtschaftswachstum in der Region zu stagnieren.

Der Flughafen Leipzig/Halle soll erheblich ausgebaut werden. Die Mitteldeutsche Flughafen AG will dafür 500 Millionen Euro investieren. Unter anderem soll die Zahl der Stellplätze für Frachtflugzeuge deutlich steigen.

Leipzig/Halle ist der zweitgrößte Frachtflughafen in Deutschland nach Frankfurt und in Europa die Nummer 4. Für die Frachtmaschinen gibt es eine Nachtflugerlaubnis. Anwohnende beklagen sich seit Jahren über Lärmbelästigung rund um die Uhr. Für Schlagzeilen hatten zudem Pannen von Frachtjumbos gesorgt, von denen zwei in Leipzig/Halle gestartet waren und umkehren mussten. Um ein zulässiges Landegewicht zu erreichen, mussten sie über Mitteldeutschland Kerosin ablassen.