• Die Verkehrssituation in Roßlau könnte sich ab Sommer 2025 entspannen.
• Bis dahin soll es provisorischen Ersatz für die marode Zerbster Brücke über die Bahngleise geben.
• Anschließend kann der Neubau der B184-Brücke beginnen.

Die Stadt Dessau-Roßlau hat das Baurecht für den Bau einer Behelfsbrücke an der maroden Zerbster Brücke in Roßlau erhalten. Noch im Oktober werde mit Arbeiten am Baufeld begonnen, so Siegrid Hofmann vom Bauamt der Stadt. Dazu werde es umfangreiche Baumfällungen geben. Derzeit laufe noch die EU-weite Ausschreibung für den Bau der temporären Behelfsbrücke.

Hofmann rechnet damit, dass der Auftrag im Dezember vergeben und mit dem Bau der Behelfsbrücke Anfang Januar 2025 begonnen werden kann. Geplant sei eine Bauzeit von sieben Monaten, sodass nach derzeitigem Stand der Verkehr der Bundesstraße 184 im Sommer 2025 über die Behelfsbrücke rollen kann – laut Hofmann auch der Lkw-Verkehr, der seit der Sperrung der Zerbster Brücke weiträumige Umleitungen fahren muss.

Die Behelfsbrücke in Stahlbauweise habe zwei Fahrspuren, sei für eine Geschwindigkeit von 30 Kilometer pro Stunde und für Lkw bis 40 Tonnen zugelassen. Die Stadt investiert laut Hofmann mehrere Millionen Euro.

Für Lkw wird somit noch mindestens bis Sommer 2025 eine mehrere Kilometer lange Umleitung fällig: in Richtung Magdeburg über Streetz, in Richtung Dessau vorbei am Roßlauer Sportplatz – so die Stadt.

Auch für den Ersatzneubau der Zerbster Brücke gibt es einen neuen Zeitplan. Laut Hofmann werden derzeit die Unterlagen für das Planfeststellungsverfahren erstellt. Das Verfahren selbst könne ein Jahr dauern, sodass 2026 die EU-weite Ausschreibung der Bauleistung erfolgen könne. Hofmann rechnet damit, dass die neue Zerbster Brücke von Ende 2026 bis 2028 gebaut werden kann.

Der Neubau ist nötig, weil sich die 90 Jahre alte Zerbster Brücke – Teil der Bundesstraße 184 zwischen Dessau-Roßlau und Magdeburg – in einem desolaten Zustand befindet. Laut Stadt fallen Betonteile an verschiedenen Stellen auf die darunter befindlichen Bahngleise, sodass bereits eine Notsicherung unterhalb der Fahrbahnplatte eingebaut werden musste. Auch an der Mittelfuge der Brücke gebe es Schäden. Seit Monaten ist der Verkehr auf der Brücke eingeschränkt. Er erfolgt einspurig, mit Ampelreglung und mit reduzierter Geschwindigkeit. Lkw dürfen die Brücke nicht befahren.