VW in der Krise Nach Sparansage von Volkswagen: Wut im Bauch und Zukunftsangst im Zwickauer Werk

• Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Fahrzeugwerk Zwickau-Mosel sind wütend nach der Ankündigung des Sparkurses bei VW.
• Der Betriebsratsvorsitzende für Sachsen spricht von einem absoluten Tabubruch.
• Am Donnerstag soll die Belegschaft in Zwickau bei einer Betriebsversammlung mehr Informationen erhalten.

Noch ist nichts Genaues bekannt, aber die Ankündigung des Volkswagen-Konzerns, seinen Sparkurs zu verschärfen, bewegt die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. In Zwickau, Dresden und Chemnitz produziert der Konzern. Insgesamt arbeiten rund 11.000 Menschen bei VW Sachsen, 9.400 davon in Zwickau. Hier hat sich die Nachricht von den Streichplänen in der Belegschaft schnell herumgesprochen. Im Fahrzeugwerk Zwickau-Mosel mischen sich Wut und Verunsicherung, aber auch Kampfbereitschaft.

"Einerseits hat man einfach übelste Wut im Bauch, weil wir ja die ganze Zeit schon gesagt haben, dass hier was nicht richtig läuft", sagt Instandhaltungsmechanikerin Stefanie Haferkorn. "Aber gleichzeitig hat man auch Angst. Man hat ein Haus, eine Familie, die man ernähren muss." Die Stückzahlen seien bereits heruntergefahren worden. "Wir wollen zukunftssichere Produkte am Standort."

Uwe Kunstmann ist der Gesamtbetriebsratsvorsitzende der Volkswagen Sachsen GmbH und damit für alle drei sächsischen Standorte in Dresden, Chemnitz und Zwickau verantwortlich. Er war bei der Ankündigung am Montag selbst dabei. "Es ist ein absoluter Tabubruch", sagt er. Es gehe dabei nicht um einzelne Standorte. "Es ist ein Angriff vom Vorstand auf die Volkswagen-Belegschaft in Deutschland insgesamt."

Er zeigt sich aber kämpferisch. "Mit uns wird es keine Standortschließungen geben", sagt er voller Überzeugung. "Wir werden erbittert dagegen kämpfen, dass irgendein Standort überhaupt in Frage gestellt wird."

VW-Chef Oliver Blume hatte bei einer Führungskräfteveranstaltung gesagt, die Autoindustrie befinde sich in einer sehr anspruchsvollen und ernsten Lage. Der Standort Deutschland falle bei der Wettbewerbsfähigkeit weiter zurück. "In diesem Umfeld müssen wir als Unternehmen jetzt konsequent agieren." Zum Sparplan sagte der Chef des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW), Marcel Fratzscher: "Die angekündigten Maßnahmen sind überfällig, um eine Trendwende einzuleiten und eine Krise zu verhindern."

Werksschließungen und die Aufkündigung der Beschäftigungsgarantien seien notwendig, um Volkswagen zukunftsfähig zu machen. Der Widerstand der Gewerkschaften sei zwar verständlich. Aber: "Es ist besser, 80 Prozent der Arbeitsplätze in der Automobilbranche langfristig zu schützen und produktiver zu machen, statt 100 Prozent der Arbeitsplätze zu gefährden", sagte Fratzscher. Die Beschäftigten, die bei Volkswagen ihren Arbeitsplatz verlieren, würden anderswo neue Arbeit finden und neue Chancen für den Wirtschaftsstandort schaffen.

Mitarbeiter im Fahrzeugwerk Zwickau-Mosel erzählen dagegen, dass die Stimmung im Werk koche. Falls es zu Einschneidungen in ihrem Werk kommen sollte, wollen sie kämpfen. Michael Fuchs ist seit 27 Jahren im Unternehmen. Schon sein Vater hat hier gearbeitet. "Die Stimmung ist gedrückt und natürlich gibt es Ängste", sagt er. "Gestern konnten viele bestimmt nicht so gut schlafen", ergänzt Eric Leitsch. "Aber man muss immer positiv bleiben und das Beste hoffen."

Thomas Knabel, 1. Bevollmächtigter der IG Metall in Zwickau, zeigt sich enttäuscht von der Ankündigung des Konzerns. "Es war immer die Übereinkunft, dass wir Wirtschaftlichkeit und Sicherheit für die Kolleginnen und Kollegen zusammenbringen", sagt er. Diese Grundlage der Zusammenarbeit werde nun aufgekündigt. "Ich erlebe, dass die Kollegen auch mit Wut auf diese Kündigung reagieren und das Unternehmen soll sich gut überlegen, ob es diesen Weg weitergeht." Am Ende löse man Probleme nur mit der Mannschaft und nicht gegen sie.

In Zwickau-Mosel herrscht große Verunsicherung. "Jeder einzelne macht sich Gedanken, aber natürlich sollte man das spekulieren lassen, bis irgendwas Definitives bekanntgegeben wird", sagt Mitarbeiter Stefan Schönheider. "Also ich selber bin jetzt 27 Jahre hier und dann nochmal neu anfangen, mit über 50, das ist ja nicht so toll. Weil eigentlich ist VW ein toller Arbeitgeber."

Genauere Informationen für ihr Werk erhoffen sich die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Zwickau von einer Betriebsversammlung am Donnerstag. Dort soll auch der Markenvorstand, Thomas Schäfer, vor Ort sein.