Mit Fahrplanwechsel verliert Stendal seine täglichen IC-Verbindungen nach Amsterdam. Die Züge fahren dann ohne Halt in Stendal zwischen Berlin und Amsterdam beziehungsweise in der Gegenrichtung. Dies hatte zunächst für Ärger in der Kreisstadt gesorgt, denn bei Veröffentlichung des Fahrplans Anfang Oktober war bis zum Frühjahr tagsüber kein Fernverkehrsanschluss aus und nach Berlin vorgesehen.

Kurz vor Inkrafttreten wurde der Fahrplan nun nachgebessert. Wie die Deutsche Bahn MDR SACHSEN-ANHALT erklärte, sind Bauarbeiten der Hintergrund. Demzufolge bleibt es dabei, dass Stendal ab März einen ICE-Zwei-Stunden-Takt nach Berlin und Frankfurt bekommt. Ersatzweise halten bis dahin ab Sonntag, ebenfalls im 2-Stunden-Takt, ICE-Züge auf der Verbindung Berlin-Düsseldorf.

Im Nahverkehr soll es für die Altmark ebenfalls deutliche Verbesserungen geben. Zwischen Stendal und Magdeburg ergänzen sich S-Bahn und Regionalexpress zu einem Halbstundentakt – mit angepassten Fahrzeiten. Zwischen Stendal und Oebisfelde wird der Fahrplan verlässlicher, da eine Taktlücke am Vormittag geschlossen wird.

Naumburg und Weißenfels werden im Fernverkehr wieder besser mit Leipzig und Nürnberg verbunden. In beiden Städten halten ab Mitte Dezember täglich wieder fünf Intercity-Züge Richtung Nürnberg und Leipzig. Auch der tägliche ICE zwischen Berlin und Jena hält weiterhin in Weißenfels und Naumburg. Naumburg behält zudem nachts Anschluss per IC aus und nach Wien.

Magdeburg bekommt nach 20 Jahren Pause wieder eine Direktverbindung nach Hamburg. Die Züge fahren an sechs Tagen in der Woche und halten auch in Stendal. Der Intercity 2230 Magdeburg-Hamburg soll den Namen "Altmark" tragen.

Außerdem gibt es von Magdeburg einen dritten Fernzug nach Berlin. Die Züge fahren morgens, mittags und abends in beide Richtungen. Neu ist auch die zweite tägliche Intercity-Verbindung von Halle über Magdeburg und Stendal an die Ostsee nach Rostock.

Der Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn im Dezember bringt für Sachsen-Anhalt einige Neuerungen: So geht es von Halle künftig drei Mal pro Woche mit dem Nachtzug nach Paris und Brüssel. Die Züge fahren montags, mittwochs und freitags um 22:18 Uhr ab und sind am anderen Morgen um zehn in Brüssel und um elf Uhr in Paris. Zurück geht es gegen 19 Uhr mit Ankunft in Halle morgens um sieben.

In Halle kommt eine weitere Verbindung nach Wien hinzu. Es ist die insgesamt dritte: Es fahren künftig zwei ICE und weiter ein IC in die österreichische Hauptstadt. Dazu stoppen ab Mitte Dezember weiterhin mindestens zwölf Mal am Tag die ICE-Züge zwischen Berlin und München in Halle.

Die neuen Tickets können seit Mittwoch gekauft werden. Mit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember steigen auch die Preise. Der Bahn zufolge werden normale Tickets rund fünf Prozent teurer. Wer jetzt noch bucht, bekommt aber alles noch zum alten Preis. Zukünftig will die Bahn auch beim Flexpreis je nach Buchungs- und Reisezeitpunkt unterschiedlich hohe Preise ansetzen für ein und dieselbe Verbindung.

Unklar ist indes, wie es mit dem 49-Euro-Ticket weitergeht. Ob das Deutschlandticket zu halten ist und zu welchem Preis – das ist eines der Themen bei der zweitägigen Verkehrsministerkonferenz, die am Mittwoch in Köln begonnen hat.