Kaputte Reifen, defekte Federung und durch die Tüv-Prüfung einen Tag zuvor gerasselt: Am 2. Juli rief ein Lehrer, der mit seiner Schülergruppe von Berlin nach Frankfurt per Bus über die Autobahn in Thüringen rollte, bei Weimar die Polizei. Die untersagte die Weiterfahrt.

Zwei Wochen zuvor hatten Schüler, die für ihre Klassenfahrt eigentlich noch viel weiter nach Süden wollten, selbst den Notruf gewählt und ihren Reisebus bei Triptis stoppen lassen. Rauch war nach Angaben der Polizei in den Innenraum gedrungen. Die Sorgen der Schüler hatte der belarussische Busfahrer eines polnischen Busunternehmens zuvor offenbar nicht verstanden.

Tilman Wagenknecht, Geschäftsführer des Verbands der Mitteldeutschen Omnibusunternehmen (MDO), sieht für solche Vorfälle einen Teil der Verantwortung bei den Kunden. "Wer auf Teufel komm raus das allerbilligste Angebot nimmt, kann damit natürlich reinfallen", sagt er. Dann könne der Kunde an unseriöse Anbieter geraten, die gar nicht selber fahren, sondern den Aufrag womöglich an Subunternehmer weiterreichen. "Schon den zweitbilligsten Anbieter zu nehmen, kann hilfreich sein."

Dass mancher Anbieter unseriös arbeitet, bestätigt das Busunternehmen Köber aus Thalbürgel im Saale-Holzland-Kreis. Einer von zwei Reisebussen des Familienbetriebs wurde zum Hermsdorfer Kreuz gerufen und brachte die Schüler aus dem in Triptis gestoppten Bus von der Polizei spät abends nach Jena in eine Unterkunft. "Wir haben schon unsere Erfahrung gemacht mit solchen Reiseanbietern", sagt Roswita Köber.

Dem Honorar für eine Busfahrt habe man wochenlang hinterherrennen müssen. "Wir wissen inzwischen, wie bei manchen die Zahlungsmoral ist, und lassen die Finger davon, wenn Anfragen an uns kommen."

Im vorliegenden Fall habe man auf Vorkasse bestanden - und das hat dann auf elektronischem Weg auch gut funktioniert. Verbandschef Wagenknecht bestätigt, dass Hilfsgesuche unter Bus- und Reiseunternehmen üblich sind. "Es gibt ja auch ganz unspektakulär mal eine Panne - und dann muss es irgendwie weitergehen. Es wird mal ein Fahrer krank oder es werden Busse und Fahrer für einen Schienenersatzverkehr gebraucht." Zudem sei im Sommer die Nachfrage besonders hoch, da werde es schon mal eng.

Grundsätzlich betont er: Der Bus ist das sicherste Verkehrsmittel auf der Straße, deutlich sicherer als das Auto. "Bei der Bahn ist es völlig normal, dass Züge mit technischen Mängeln liegen bleiben." So wie am 8. Juli, als ein ICE auf einer Brücke im Thüringer Wald stehen blieb und die Passagiere umsteigen mussten. Verspätung inklusive.

Die genannten Vorfälle mit Reisebussen seien laut Wagenknecht Einzelfälle. Das bestätigt auch die Thüringer Autobahnpolizei. Bei 18 Kontrollen bisher in diesem Jahr - im Gesamtjahr 2022 waren es 22 - habe man insgesamt nur drei Busse stoppen müssen. Probleme mit dem Verkehrsmittel seien nicht die Regel. Und wenn erhebliche technische Mängel entdeckt werden, ist stets ein Bußgeld fällig.