Verlorenes Leipzig Die Umgestaltung der Leipziger Vorstädte

Dreieinhalb Häuser aus der Zeit vor 1830 stehen noch in Leipzig. Auf diese seltsame Zahl kommt Buchautor Sebastian Ringel. Zwei von den dreien liegen heute völlig versteckt in Hinterhöfen. Einzig die frühere Hufschmiede am Petersteinweg 11 zeigt sich.

Verschwunden sind nicht nur die Häuser, sondern auch die Namen der Vorstädte. Für den Leipziger des Jahres 1845 sind Markranstädt, Schkeuditz oder Taucha noch eine Tagesreise entfernt. Auch Reudnitz, Plagwitz, Gohlis und Connewitz sind noch Dörfer weit vor den Toren Leipzigs. Damals sind es die Ranstädter und Hallische Vorstadt im Norden, die Grimmasche im Osten und die Petersvorstadt zwischen Windmühlen- und Münzgasse. 

Große Bürgergärten schließen die Stadt noch Mitte des 19. Jahrhunderts ein. Straßennamen wie Apels-, Lurgensteins-, oder Czermaks Garten erinnern noch an sie. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts verschwinden die Felder, Wiesen und Gärten. Mühlgräben, Teiche und Bäche werden zugeschüttet, um neues Land zu gewinnen. Im Westen wird Apels Garten "das größte alte Gartenjuwel der Stadt" von Carl Heine trockengelegt, parzelliert und überbaut.

Im Süden entstehen rings um Windmühlenstraße und Petersteinweg neue Bauten, während Verleger sich in den östlichen Vorstädten niederließen. Lebten in den Vorstädten seit dem Mittelalter vor allem einfache Leute, ziehen nun die Wohlhabenden ins Umland, schreibt Sebastian Ringel in seinem Buch "Vom Wandel der Leipziger Vorstädte". Trotzdem bleiben die Vorstädte sozial sehr heterogen.

Die Villen entlang von Schwägrichen- und Karl-Tauchnitz-Straße zeigen noch die großzügige Bauweise. Anderorts ist nicht viel davon geblieben. Es gibt Grundstücke, die wurden in den vergangenen 150 Jahren vier- oder fünfmal überbaut und jedesmal wurden die Gebäude größer und höher, weiß Buchautor Ringel. 300 verlorene Bauten finden sich in seinem Buch. 

Ein Gasthof neben dem anderen wie Deutsches Haus, Blaues Ross, Goldener Hut und Münchner Hof entlang von Peterssteinweg/Königsplatz - das ist charakteristisch für Leipzigs Handelsstraßen, also die Kaufleute noch mit Pferd und Wagen zur Messen kommen. Mit dem Bau von sieben Bahnhöfen im 19. Jahrhundert verlieren sie ihre Bedeutung und werden abgerissen. Am Königsplatz (heute Wilhelm-Leuschner-Platz) entsteht an ihrer Stelle das Kaufhaus der Gebrüder Moritz und Julius Ury. Es ist das erste überhaupt in Leipzig. 1938 von den Nazis "arisiert“, wird es 1943 zerstört und abgerissen. Kaufhäuser, Mustermessepaläste, auch Post oder die großen Kulturstätten sind vollkommen neue Gebäudetypen, die die alten Häuser verdrängen.

Andere Gebäude, wie die Nonnenmühle vis-à-vis der Pleißenburg, fallen Straßen zum Opfer. Zwei Drittel aller Häuser in den Leipziger Vorstädten sind bis zum Ersten Weltkrieg neu gebaut oder abgerissen. An das alte Leipzig erinnert kaum noch was, meint Sebastian Ringel.

Im Buch mit seinen vielen Karten und historischen Fotos leben die Vorstädte wieder auf. Auch die dreieinhalb Bauten, die Leipziger Abrisswut und Aufbaulust überstanden haben. Das "halbe" Haus ist das Hotel Fürstenhof, dem man sein Baujahr 1771 nach etlichen Umbauten nicht mehr ansieht.